Kinas efterfrågan på stål stöds av viktiga tillverkningssektorer
Jan 21, 2026
Kinas efterfrågan på stål håller fast inom nyckelsektorer som nya energifordon, bilar och hushållsapparater, vilket återspeglar en förändring mot industriell konsumtion av högre-kvalitet, även om den totala efterfrågan förväntas minska gradvis under de kommande två åren, enligt en rapport.
Rapporten som släppts av China Metallurgical Industry Planning and Research Institute visar att Kinas stålkonsumtion förväntas nå 808 miljoner ton 2025, en minskning med 5,4 procent från år-på-år, medan efterfrågan på stål 2026 förutspås till 800 miljoner ton, en minskning med 1 procent.
Trots den övergripande nedåtgående trenden förväntas stålkonsumtionen i sektorer som bilar, motorcyklar, varvsindustrin och hushållsmaskiner fortsätta att öka både 2025 och 2026.
Enligt rapporten kommer stålförbrukningen i fordonssektorn att uppgå till 63,9 miljoner ton år 2025, en ökning med 10,9 procent från-år-år.
Med hänsyn till produktionsförändringar mellan olika fordonssegment såväl som den ökande andelen NEV, förväntas stålefterfrågan från fordonssektorn nå 66,7 miljoner ton 2026, vilket motsvarar en tillväxt på 4,4 procent, sa rapporten.
Institutet tillskrev sektorns positiva momentum till den stabila driften av den bredare ekonomin, såväl som den kombinerade effekten av att främja stor-uppgradering av utrustning, inbyte- av konsumentvaror och lokala subventionsprogram för ersättning.
"Dessa faktorer har hjälpt till att upprätthålla en sund tillväxt inom fordonsindustrin, där marknaden för personbilar expanderar stadigt, marknaden för kommersiella fordon återhämtar sig, NEV-bilar växer i relativt snabb takt och utrikeshandeln visar stark motståndskraft", heter det.
Dessutom, även med en komplex internationell handelsmiljö, visade hushållsapparaters industri anmärkningsvärd motståndskraft 2025, och bibehöll en stadig tillväxt med stöd av-handelspolitik.
Enligt rapporten uppskattas stålförbrukningen i hushållssektorn till cirka 18,2 miljoner ton 2025, en ökning med 1,7 procent från år-på-år, medan efterfrågan förväntas nå 18,9 miljoner ton 2026, vilket motsvarar en tillväxt på 3,8 procent.
Xiao Bangguo, ordförande för institutet, sa att Kinas stålindustri borde ta vara på möjligheter som uppstår genom justeringar i efterfrågestrukturen, men måste först utveckla en korrekt förståelse av produktstrukturoptimering, som bör fokusera på hög-kvalitetsutveckling, inrikta sig på produkter som är både efterfrågade och lönsamma och undvika blind jakt på high-positionering.
Xiao sa att anpassningen av produktstrukturen hos stålföretag bör följa tre principer - för att få en tydlig förståelse för förändringar i efterfrågan på olika produkter, anpassa justeringarna till varje företags utvecklingsegenskaper och omgivande marknadsefterfrågan och säkerställa stabil produktkvalitet.
"Framöver bör företag fördjupa specialisering och främja skalutveckling på grundval av detta, utnyttja skalan för att uppnå lägre kostnader och förbättra värdeskapande och konkurrenskraft på marknaden genom starkt varumärkesbyggande," sa Xiao.
När omfattningen av industriell kedjeförlängning fortsätter att expandera, föreslog han också att stålföretag främjar utvecklingen av samarbeten-centrerade industriella ekosystem, vilket gör dem till en nyckelhävstång för att främja intelligent, grön och integrerad utveckling.
Vid sidan av strukturella och strategiska anpassningar undersökte institutet också hur stålföretag presterar när det gäller miljömässiga, sociala och styrningsstandarder.
Institutet släppte ESG-betyg för inhemska stålföretag 2025, som omfattar 108 företag, vars sammanlagda råstålsproduktion stod för cirka 82,8 procent av den nationella totalen.
År 2025 visade ESG-information och betyg inom stålindustrin en positiv trend av både kvantitativ och kvalitativ förbättring, sa rapporten. Antalet företag som släpper ESG-rapporter fortsatte att växa, samtidigt som ledande företag uppnådde full ESG-avslöjande och avsevärt förbättrade rapportens innehåll och data.
Branschens övergripande ESG-prestanda uppvisar dock fortfarande tydlig differentiering, med ledande företag som sätter takten, mellan-företag som kommer ikapp och eftersläpande spelare behöver förbättras. "Framöver behövs starkare industriomfattande ESG-samordningsmekanismer längs den industriella kedjan för att höja den övergripande ESG-nivån för sektorn", stod det.
